Felépítés:

Az Acebeam E70 CRI elemlámpa kettő fő részre bontható:

Fej:

A fej egy fogazott, acélból készült bezel gyűrűvel kezdődik. Alatta gumi tömítőgyűrűn fekszik fel a kétoldali tükröződésmentes bevonattal ellátott keményített ásványi üveg lencse. A reflektor textúrázott (OP), aljában központosító gyűrű nélkül látható a hatalmas GT-FC40 LED. A fej oldala igen látványos mintázatot kapott. 8 darab hosszanti bemarás, köztük pedig 8x 5 darabnövekvő átmérőjű kör alakú bemarás található. Ezek alatt egy körbefutó barázdát láthatunk, ide nyomtatta a gyártó a sorozatszámot. Eztán egy sima felületű gyűrűvel ér véget a fej rész, melyen a gyártó neve, a modell típusjelzése és a megfelelősségi ikonokat láthatjuk. A fej belső felébe tekintve fekete szigetelő műanyag lappal eltakarva látható itt-ott a driver, annak szélén két csúszóérintkező, melyek a testhez nyomódnak, valamint középen az aranyozott rugó. A fej oldalán is találunk egy vékony gyűrűt, ahonnan a bevonat el lett távolítva, ide fekszik fel a test külső csöve.

Test:

A test egy picit nagyobb falat, mint a szokásos, ugyanis nem a megszokott felépítésű. Először is a belsejébe tekintve azonnal feltűnik, hogy a test kettő csőből áll. A belső cső aljában látható a kapcsoló PCB lapjának alja, melynek közepén egy méretes aranyozott rugót láthatunk. Ez a belső cső kék színűre van eloxálva, ez látszik ki a külső cső alól, ez adja a különleges kinézetét. A belső cső végéről el lett eltávolítva a HAIII szabványt teljesítő kemény bevonat. A külső cső végén lévő menet trapéz profilú, könnyen jár, aljában egy darab gumi tömítőgyűrű látható. Ezt követően a test kiszélesedik egy keskeny gyűrűben, amit 6 darab, kereszt irányú bemarás díszít. Ide tetszés szerint helyezhetünk el akár trícium csöveket is, ha tovább szeretnénk a lámpa egyediségét növelni.

Ez után a rész után jön az izgalmasabb felület, ahol is 4 darab a testen körbefutó, ferde bemarást, valamint 4x 3 darabból álló, a testet áttört kimarás látható. Ezek nagyon látványossá teszik a test oldalát. Ezt követően a test ismét kiszélesedik a végén, és egy körbefutó peremet alakított itt ki a gyártó, melyet 3 “hullámmal” tett egyedivé. A 3 részre osztott vég egyik palástján két pici, másik palástján pedig 2 nagy méretű lyukat fúrtak a csuklópántnak. A harmadik palást részre lett két csavarral rögzítve a klipsz. A test végén láthatjuk az elektronikus kapcsoló rozsdamentes acélból készült nyomógombját, körülötte hatalmas, speciális kulcsnyílású kerek fémtömb látható, mely a kapcsolót szorítja a helyére. Ezen a gyártó weboldalának címe olvasható.

Üzembe helyezés, kezelés:

Miután az akkumulátort feltöltöttük és behelyeztük a testbe, máris üzemkésszé vált az Acebeam E70 CRI elemlámpánk. A test végén elhelyezett egyetlen elektronikus kapcsoló segítségével lehet vezérelni. A gomb kattintás érzete megfelelő, jó visszajelzést ad. Bekapcsolni meglepő és igen szokatlan módon a gombon duplán kattintva lehetséges. Ekkor a módmemóriában lévő fokozatban fog bekapcsolni, ide a holdfény és a turbó fokozatot nem menti el. A gombon egyet kattintva kikapcsol. Kikapcsolt lámpa esetén a gombot hosszan, kb. 1,2 másodpercre lenyomva a holdfény fokozatban kapcsol be. Bekapcsolt lámpánál a gombot lenyomva, és nyomva tartva az alacsony, közepes 1, közepes 2, magas fokozatok közt lépked ciklikusan. A turbó fokozatot bekapcsolt lámpánál lehet aktiválni a gombon duplán kattintva. Kikapcsolt lámpa esetén kétszer kell duplán kattintani (bekapcsolás, majd azonnal turbóra váltás). A turbó fokozat használata közben duplán kattintva a memóriában lévő fokozatra lép vissza. Egyet kattintva kikapcsol.

A fix frekvenciájú stroboszkópot ki vagy bekapcsolt lámpa esetén is 3 gyors kattintással tudjuk aktiválni. A gomb zárására is van lehetőség: kikapcsolt lámpa esetén a nyomógombot kb. 7 másodperc hosszan lenyomva három felvillanással jelzi, hogy a gombot lezárta. Oldáshoz szintén hosszan, kb. 5 másodpercre kell lenyomni a gombot. Ha feloldotta a zárat akkor holdfény módba lép.

Mérések:

Méretei:
– hossza: 129 mm
– legnagyobb átmérője (klipsznél): 34 mm

Tömege:
– csak a lámpa áramforrás nélkül: 99 g
– lámpa a tartozék akkumulátorral: 180 g

Nyugalmi áramfelvételét sajnos nem tudtam megmérni, de nem tapasztaltam indokolatlan mértékű merülést.

Mért színhőmérséklete a LED-nek: ~4400 K
Mért színhűsége a LED-nek (CRI): ~99,6
Duv kalkulált értéke: ~0,0007

Hőtermelése:

A szokásos 15 perces teszt alá vetettem az Acebeam E70 CRI modellt is. Íme a grafikon:

Láthatóan van az Acebeam E70 CRI elemlámpában hővédelem, ami kb. egy perc után vissza is vesz a LED-re jutó áramból, de nem kellő mértékben, ezért huzamosabb használat során mégis fel tud a lámpa teste melegedni, a 15. percre már a 70°C értéket is elérte. A turbó fokozatot többször is elindítva viszont hamar visszalép teljesítményben. Érthetetlen, hogy miért engedi lassan túlmelegedni a lámpát.

Fényerő:

Mért fényerő feltöltött akkuval, indítás után 30 másodperccel:

• Turbó fokozat 7325 cd (-27%), FL1 szabvány szerint számolva 171 m hatótáv.
• Turbó fokozat visszalépés után 3500 cd, FL1 szabvány szerint számolva 118 m hatótáv.
• Magas fokozat 3250 cd, FL1 szabvány szerint számolva 114 m hatótáv.

Futásidő:

A futásidő grafikont a turbó fokozat indításával mértem. Láthatóan a turbó fokozatot rövid ideig, 45 másodpercig tartja az Acebeam E70 CRI változata. A hatalmas GT-FC40 LED annyira sok hőt termel, hogy az elektronika hamar visszavesz, 42%-os értékre lép ekkor vissza, ami kb. 1175 lumen fényáramot jelent a visszalépés után a kezdeti 2800 lumenes maximális fényáramról. Ezt nagyjából tartja is egészen a 75. percig, ekkor 39%-ról lép le 18%-os értékre, ez kb. 504 lumen. A 76. percben újabb visszalépés 8%-ra, a 79. percben pedig már 3%-os értékre lép vissza, ez kb. 85 lumen. A 97. percben a lámpa kikapcsolt.