Nitecore HC65 v2 – A király új ruhája

Felépítés:

A Nitecore HC65 v2 egy céleszköz, csak fejlámpa tud lenni. Ennek megfelelően, ha kivesszük – némi szenvedés árán – a fejpánt tartó részéből, akkor sem tudjuk teljes értékű elemlámpaként használni. Nincs is ezzel baj, hiszen ez egy dedikált fejlámpa, annak minden előnyével és minden hátrányával, mondjuk egy multifunkciós pipalámpával szemben.

Test:

A test gyakorlatilag a fejlámpa egészét egy egységként alkotja. Persze nem egy darabból áll, az ügyes CNC esztergályosok pontosan megtervezett és precíz kialakítású, összetett alakzatot forgácsolnak gépeikkel. Erre van rácsavarozva az előlap, ami a speciális TIR lencsét a helyére szorítja a bejutó por és nedvesség ellen tökéletesen zárva a test első felét. A vezérlő és töltő elektronika e mögé van rejtve, ebből mi semmit sem láthatunk. Ami látszik az a fő fényforrás Luminus SST-40-W LED-je, valamint mellette balra a kiegészítő vörös fény ismeretlen típusú, jobbra pedig a kiegészítő fehér fényű, szintén ismeretlen típusú LED-jét. Ez utóbbiról a gyártó azt állítja, hogy 4500 K színhőmérsékletű és 90+ CRI színhűségű a fénye. A jobb és bal szélén lévő menetek nem megegyező méretűek, mindkettő trapéz profilú, de viszonylag magas menetsűrűségűre lettek készítve. A kupakok pontosan illeszkednek és stabilan zárnak.

A menetek tövében egy – egy gumi tömítőgyűrűt helyeztek el. Az utánuk kialakított sima hengeres felülettel szorul a fejpánt szilikonos tartógyűrűibe a fejlámpa teste. Maga a test sima felületű, csak a felső részán martak bele 3 – 3 mélyedést, melyek hűtőbordákat alakítanak ki. Ezek közrefogják az egyetlen elektronikus kapcsolót, mely segítségével a Nitecore HC65 v2 vezérelhető. A nyomáspont és a “kattanás” érzet tökéletes, a gomb könnyen megtalálható akár kesztyűben is. Mögötte olvasható a gyártó és a típusjelölés is a HAIII szabványt teljesítő eloxálásra szitázva. A bal oldali menet közé lett kialakítva az USB Type-C csatlakozóval ellátott töltőnyílás. A jobb oldalán belátni a test belsejébe, ahol csak annyit érzékelhetünk, hogy a pozitív pólus aranyozott érintkező tömbje egy műanyag lap segítségével fizikailag védett a fordított polaritás ellen, tehát flat top (lapos tetejű) akkumulátorral ez a fejlámpa nem használható.

Zárókupak:

A két zárókupak különböző kialakítású. A szemből nézve bal oldali takarja a töltőcsatlakozót. Mivel ez várhatóan többször is le – fel lesz tekergetve, ezért a gyártó ezt egy kis műanyag kengyellel rögzítette a testen elvesztés ellen. A kengyel ennek a zárókupaknak a tetejére kialakított gombára hasonlító képződménybe akad bele. Ez a műanyag kengyel volt, amit én leszedtem róla, ugyanis e miatt nehezebb visszatekerni a helyére a kupakot. A zárókupak tetején körbefutó felirat hirdeti, hogy itt található a töltőcsatlakozó és az USB Type-C szabványú. Az oldalára rombusz mintát martak, ezzel javítva a kupak forgatásának könnyedségét. Belső fele teljesen sima felületű.

A jobb oldali zárókupak az akkumulátort szorítja a testbe, ennek nem csak a bejutó por és nedvesség útját kell állnia, hanem az áram vezetésében is részt vesz. Belső felében egy PCB lapra forrasztott dupla aranyozott rugót láthatunk. Oldalán ennek is egyszerű rombusz mintával javították a fogását, míg a külső tetejét teljesen simán hagyták, még feliratokkal sem díszítették.

Fejpánt:

A fejpánt a Nitecore újabb típusú fejlesztése. Maga a gumiszalag megmarad a “szokásos” szürke – fekete színes mintával ellátott, néhol sárga Nitecore felirattal díszített klasszikusabb darabnak. A fejlesztés a pánt belső, elülső felébe elhelyezett szilikonos gumicsík, mely a fejpánt jobb tapadását biztosítja lazább pánt esetében is. A felső és oldalsó pántot hátul már nem csak egy egyszerű gyűrű köti össze, hanem egy puhább, szilikonos gumikonzol, mely a fejünk hátsó felén fekszik fel. A fejpánt elején lévő tartókonzol kopogós műanyag, melyre ráragasztották a két szilikonos gumigyűrűt, melyekbe a Nitecore HC65 v2 belebújik. Egyébként felettébb kényelmes darab, bár meglepő, hogy nem perforált gumit használtak, mint pl. a HC35 esetében.

Üzembe helyezés, kezelés:

Töltöttség visszajelzés:

A Nitecore HC65 v2 rendelkezik töltöttség visszajelzéssel. Az akku behelyezése után, mikor a zárókupakot meghúzzuk akkor villogja el a nyomógomb alatti kék fénnyel az akku feszültségét. A teljesen feltöltött akku 4,2 V feszültségű, a lemerült pedig 3 V vagy kevesebb feszültségű. A behelyezett akkumulátor egyes számértékét villogja el először, majd egy pillanatnyi szünet után a tizedes értéket. Pl. 3,7 V akkufeszültség esetén villan hármat, majd szünet után villant hetet. Ha szeretnénk ellenőrizni a benne lévő akku feszültségét a zárókupak meglazítása után kattintani kell egyet a nyomógombon, és eztán ráhúzni a zárókupakot.

Fehér fényű világítás:

A fő LED használatához csak kattintanunk kell a nyomógombon egyet. Ekkor minden esetben a holdfény módban (1 lm) kapcsol be a Nitecore HC65 v2 fejlámpa. Újabb kattintás után az alacsony (50 lm), közepes (250 lm), magas (900 lm) majd végül a turbó (1750 lm) fokozatok ciklikusan követik egymást. Bekapcsolt fejlámpa esetén a nyomógombon duplán kattintva a turbó fokozatot aktiválja 30 másodpercre, majd visszalép az indításkor használt fokozatra. Rendelkezik aktív hővédelemmel (ATR), mely a turbó és a magas fokozatok használata során beavatkozik, hogy a fejlámpa ne melegedjen túl. Kikapcsoláshoz hosszan, kb. 0,5 másodpercig kell lenyomva tartani a nyomógombot. Van módmemória is: a fehér fényű elsődleges LED holdfény, alacsony és közepes fokozatát tudja megjegyezni. Aktiválásához hosszan, kb. 0,5 másodpercig kell nyomva tartani a gombot, és a memóriában lévő fokozatban kapcsol be.

A fénye természetesen PWM villogástól mentes minden fokozaton. A TIR lencsékre jellemző a fénycsóva profilja. Szinte a cipőnk orrától jut fény a környezetünkbe, azonban van egy érezhető hotspot, ami kellemesen távolra elvilágít. Nekem tetszik a színhőmérséklete is, végre nem a szokásos nagyon hideg fényű, inkább neutrális. Fehér falra világítva látszik némi anomália a hotspoton belül, de ez használat közben nem érzékelhető, csak világos falra szemből világítva.

Speciális világítási módok:

A Nitecore HC65 v2 rendelkezik speciális világítási módokkal. Ezeket kikapcsolt fejlámpa esetén tudjuk aktiválni a nyomógombon duplán kattintva. Minden esetben a vörös fény alacsony fokozatával (3 lm) kezdődik a sor, majd egy kattintás után a vörös fény magas fokozata (11 lm) következik. Ezt újabb kattintás után a vörös villogás, a magas színhűségű másodlagos LED (35 lm), a pozíció jelölés (a fő LED 3 másodpercenkénti felvillanása) és az SOS morze jelzés követik. Eztán a sorozat kezdődik elölről. Kikapcsolni a gomb hosszú, kb. 0,5 másodperces lenyomásával tudjuk. A vörös fény aktiválható a fehér fény bekapcsolása nélkül, az éjszakai látásunk nem rontja el. Az erősebb vörös fény már-már gyalogláshoz is elegendő fényt nyújt, míg a vörös villogás jól látható nagyobb távolságról is. A fehér magas színhűségű másodlagos LED fénye melegebb színhőmérsékletű, nagyon kellemes szórt fényt ad. Ez a része szerintem jól lett kitalálva az egy gombos vezérléshez.

Mérések:

Méretei:
– hossza: 91,4 mm
– legnagyobb átmérője: 35,9 mm

Tömege:
– csak a fejlámpa áramforrás nélkül: 64,6 g
– fejlámpa áramforrás nélkül, de pánttal együtt: 113,7 g
– fejlámpa a tartozék akkumulátorral és fejpánttal: 162,8 g

Nyugalmi áramfelvétele 20,1 µA, ami nem kiemelkedően jó, de még bőven tökéletes eredmény.

Mért színhőmérséklete a fő LED-nek: ~5200 K
Mért színhőmérséklete a kiegészítő magas színhűségű LED-nek: ~4300 K

Hőtermelése:

A megszokott 15 perces tesztet futtattam le a Nitecore HC65 v2 esetében is:

Mit is láthatunk a grafikonon: A turbó fokozatban indított Nitecore HC65 v2 fejlámpa hőmérséklete a második percre el is érte a körülbelüli maximumát, 51,4°C értéket. Az ATR nevű aktív hővédelem szépen dolgozik, hiszen a hőfok eztán már nem tudta elérni az 52°C értéket a 15 perces teszt alatt. Ez a fejlámpa legmelegebb külső pontjának hőfoka, gyakorlatilag meg lehet fogni a lámpatestet a nélkül, hogy megégetné a kezünket.

Fényerő:

Mért fényerő feltöltött akkuval, indítás után 30 másodperccel:
– Turbó fokozat 8110 cd (+15%), FL1 szabvány szerint számolva 180 m hatótáv.
– Magas fokozat 4425 cd (+16%), FL1 szabvány szerint számolva 133 m hatótáv.
– Közepes fokozat 1150 cd, FL1 szabvány szerint számolva 68 m hatótáv.

Futásidő:

Nos erre igazán kíváncsi voltam, el is készítettem a teljes grafikont a Nitecore HC65 v2 változatot turbó fokozatban indítva.

Az indítást követően enyhén nő a fényáram, majd 1 perc után 98%-on áll. A 2. percre zuhanni kezd a grafikon, kb. 52%-ra esik vissza, ami még így is több, mint 900 lumen fényáramnak felel meg. Itt egy pici ugrás látható, ami a 3. percre visszaáll a kezdeti 52% értékre, és tovább kezd csökkenni. Szép fokozatosan visszalépkedve a 35. percre stabilizálódik a fényáram 28%-os értéken, ami nagyjából 490 lumennek felel meg. Innen a 107. percben kezd el picikét csökkenni, de mindössze 1%-ról van szó. A 161. percben újabb visszalépés történik, ezúttal már látványosan 3,5%-ra csökkenti a fényáramot, ami számokban kb. 61 lumenes értéket jelent. Ezzel még lehet sétálni, de csak a 195. percig (több, mint 3 óra), mert ekkor már holdfény módba kapcsol a HC65 v2, és így világít az 1015. percig, mikor is kikapcsol.

Elkészítettem a magas fokozatnak is a grafikonját. Ez talán még inkább érdekes, mert ez a fokozat is visszalép, méghozzá indítás után 6 perccel. Ekkor fokozatosan halványul a fénye, 50% fényáramnál a 11. percben tart, majd a 21. percben stabilizálódik kisebb kilengésekkel 42% értéken (kb. 378 lm). Ezt a 219. percig tartja, itt látható újabb visszalépés 28%-ra, majd a 222. percben 5%-ra. Itt még elfut a 239. percig, majd lelép holdfény módba. A mérést ekkor befejeztem.